Balanceo suspensión y amortiguadores Bilstein B4

[PowerOfGreen]

Hoy me propuse hacer una foto al muelle y amortiguador delantero izquierdo, de donde proviene el clock en caminos bacheados... ¿Soy yo o el muelle está tocado? En la parte superior, ¿No se aprecia que la parte superior del muelle está por debajo?

 

[jlbernal29]

Hoy me propuse hacer una foto al muelle y amortiguador delantero izquierdo, de donde proviene el clock en caminos bacheados... ¿Soy yo o el muelle está tocado? En la parte superior, ¿No se aprecia que la parte superior del muelle está por debajo?

Respecto a esto del clock, el mío cada vez que lo meto en la cochera me suena como un clock como si algo recorriera y pegara un golpe al llegar al final, solo me pasa al meterlo ya que tengo que subir un pequeño bordillito, pero sin embargo cogiendo baches y demás no noto nada, no se que será o si es normal eso, ya que de mecánica no entiendo un pimiento

 

[Sánchez]

Amortiguadores probados en curvas y veredicto.

Muy, muy bien, me acordé de lo que comentaba el amigo Ruso y todo es según decía al milímetro.
Mucha estabilidad sin la sensación de ir en un troncomóvil dando saltitos y aflojando los dientes.
Lo que más noté fue el cambio en la dirección tras el correspondiente paralelo. Una dirección distinta, más nerviosa y mucho más directa, no ayuda que llevo las gomas ya gastadillas, pero gira con mucha más precisión y contundencia que antes.
Lo dicho, un cambio a mucho mejor.

 

[Sánchez]

Respecto a esto del clock, el mío cada vez que lo meto en la cochera me suena como un clock como si algo recorriera y pegara un golpe al llegar al final, solo me pasa al meterlo ya que tengo que subir un pequeño bordillito, pero sin embargo cogiendo baches y demás no noto nada, no se que será o si es normal eso, ya que de mecánica no entiendo un pimiento
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Si tienes la oportunidad de comprobarlo con alguien, mira si se nota más hacia delante del pasajero, ahí es por donde empezó el mío, y ye adelante que tampoco notaba nada raro en baches, salvo en zonas adoquinadas.

 

[r@in]

Amortiguadores probados en curvas y veredicto.

Muy, muy bien, me acordé de lo que comentaba el amigo Ruso y todo es según decía al milímetro.
Mucha estabilidad sin la sensación de ir en un troncomóvil dando saltitos y aflojando los dientes.
Lo que más noté fue el cambio en la dirección tras el correspondiente paralelo. Una dirección distinta, más nerviosa y mucho más directa, no ayuda que llevo las gomas ya gastadillas, pero gira con mucha más precisión y contundencia que antes.
Lo dicho, un cambio a mucho mejor.

Me alegra saber que mejora, aunque en ninguno de mis coches he cambiado los amortiguadores por los originales ni por otros. Siempre se han ido al desguace con los originales. Eso sí con menos de 200.000 Km.