A mi, me las engrasaron y desapareció unos días, pero ya no se si fue por eso o porque no pasa siempre y coincidió que esos días no paso.
Yo voy a insistir hasta que pase la garantía, pero ya no se que más van a cambiar, porque ya han tocado dirección, amortiguadores etc, es un ruido al girar el volante a la derecha y se oye a la derecha como si crujieran unas maderas al pisarlas.
He comprobado que los días de lluvia se notan mucho más.
A mi al revés, con calor y sin lluvia se nota más. En otros que he tenido de sustitución, aunque menos, también les pasaba. Se me acaba la garantía este mes, pero ya lo doy por perdido. No pienso perder ni un minuto más con este tema, 3 años detrás de ellos y sin resultado, y con muy poco interés percibido. Es que ni siquiera me lo han reconocido en todas las supuestas pruebas que le han hecho. Y si el mecánico no nota nada, no hay nada que hacer.
Yo los noto sobre todo al hacer maniobras cortas marcha atrás, y alguna vea hacía delante en 1ª. En rotondas a poca velocidad lo he notado alguna vez, pero suele coincidir cuando llueve (pocas veces aquí). No se si todo hablamos del mismo tipo de golpecito y de la misma intensidad. La mía es bastante suave, alguna vez he llegado a oír un clonk pero son las menos. Es lo típico que justo cuando vas al mecánico le da por no pasar.
Big, cómo han llegado a la conclusión de que es el cardan? Lo han mirado y se ve algun defecto? O ha sido intuición del mecanico?Tan solo quería comentaros que ayer me cambiaron el cardán de la dirección y se terminaron todos los golpecitos que sufría al girar el volante a velocidades cortas, aparcando, metiéndolo en el garaje o al circular por rotondas.Les llegó la pieza el jueves y quedé con ellos ayer para la reparación en garantía. De nuevo un 10 para el taller de mi provincia.
De modo que ya sabéis, para todos los que tengáis esos golpecitos en la dirección os tienen que cambiar el cardán de la dirección.
Saludos.
Tan solo quería comentaros que ayer me cambiaron el cardán de la dirección y se terminaron todos los golpecitos que sufría al girar el volante a velocidades cortas, aparcando, metiéndolo en el garaje o al circular por rotondas.
De modo que ya sabéis, para todos los que tengáis esos golpecitos en la dirección os tienen que cambiar el cardán de la dirección.
Saludos.
Pues un poco de todo, la verdad. Concerté una cita con el jefe de taller para que lo mirara y durante la prueba no consiguió descubrir el causante de los golpecitos en la dirección. Fue justo después de bajarme cuando volvimos al taller cuando descubrió la holgura en el cardan al poner el pie sobre el mismo. Como te decía, un poco de todo.
Que haya suerte.
Piso el cardan directamente? Habia fuga de lubricante? Pregunto porque me interesa comprobarlo yo mismo
Lo pisó y desapareció el ruido. Es el cardan de la columna de dirección, no hay fuga de líquidos.
Perdón por la insistencia y por la ignorancia, pero para pisar el cardan no hay que desmontar el suelo?
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El único consuelo de este problema es que es una pieza relativamente barata y fácil de cambiar en cualquier taller.
