Reafirmo lo que comenta Sánchez, es necesario alinear después de modificar altura, para evitar desgastes raros en neumáticos.
Cuesta poco y dejas el coche fino.
Y añadiría a lo indicado por los compañeros:comprobar con carga de pasajeros que el vehículo no roza en pasos de rueda o giro de ruedas. Bajar suspensión, será muy cool y deportivo, pero la seguridad primero.
En mi caso me hicieron la alineación, y me citaron al de una semana para comprobar que todo seguia bien, ya que siempre se asienta algo en los primeros km y hay que ajustar.