El hilo para tratar los Problemas con la dirección (golpecitos, ruidos, resistencia al girar, enganches...)

[bertcalsan]

Si aún estás a tiempo, saca una foto del código de la columna de la dirección antes de que te la cambien, y comprueba después que lo hayan hecho. Unas páginas atrás en este hilo tienes donde encontrarla. En mi primer "cambio" no la cambiaron, y en el segundo tengo mis dudas.

Lo que más me fastidia es que no nos den ningún diagnóstico para que podamos al menos buscarnos la vida. Porque está claro que los talleres de Mazda no saben arreglarlo, y se limitan a cambiar la pieza y cruzar los dedos.

Hola Ruso,
la foto la tienes en un comentario anterior (#905) , cuando tenga la nueva os la pongo por aquí.
Exactamente es eso que dices, no saben darte un diagnóstico porque no tienen ni idea, y según he entendido de lo que me ha dicho el del taller es que ni se van a molestar en investigarlo, te cambia la pieza entera y listo. Así que muy a pesar este coche es carne de venta, no voy a estar cambiando columnas cada X meses, y menos que las tenga que pagar yo.

 

[Ruso]

Cortesía del compañero Botones

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Igual encargo dos

 

[Big Z]

Por 363 euros y sabiendo lo que cuesta la original es un chollo, la verdad. Habría que saber lo que te cobran por montarla, pero seguro que no llega al dineral que te piden en Mazda. Otra cosa es conocer el estado de la columna de dirección.

Saludos.

 

[r@in]

Por 363 euros y sabiendo lo que cuesta la original es un chollo, la verdad. Habría que saber lo que te cobran por montarla, pero seguro que no llega al dineral que te piden en Mazda. Otra cosa es conocer el estado de la columna de dirección.

Saludos.

Pues sabiendo lo "delicada" que es, imagina la de un coche accidentado.

 

[Ruso]

Pues sabiendo lo "delicada" que es, imagina la de un coche accidentado.

Con suerte el hostión lo habrá arreglado

 

[Big Z]

Con suerte el hostión lo habrá arreglado

Lo dirás de coña, Ruso, pero todavía recuerdo un ruido al girar en la dirección del CX-3 que se solucionó después de un llantazo. Iba a llevarlo a Mazda y tras el golpe no volví a saber de él. ¿Casualidad? No lo sé, pero así fue, me quedé con las ganas de llevarlo al taller para que lo escucharan y eso que ya los había llamado contándoles los del jodido ruido.

Saludos.

 

[Sánchez]

Querido Big, no es casualidad ese tipo de situaciones se denominan "ajustes de uso", en el argot.

Se refieren al momento en que algo desajustado que provoca golpeatos, va a su sitio mediante un shock mecánico, como en tu caso el llantazo. Así que tranquilo.

 

[PowerOfGreen]

Pues en mi caso sigo escuchando un "clonc" cuando giro el volante hacia la izquierda ( en parado ) y lo suelto, como si un fuelle , guardapolvo golpease contra algo, ademas , en suelo adoquinado, retiembla algo en la zona del neumatico delantero izquierdo, como si una pastilla o algo duro vibrase y golpease otra zona.

 

[Sánchez]

Si es un "clonk", lo del fuelle queda descartado, es un elemento de caucho que nunca provocaría ese tipo de ruido.
Lo de que sea una pastilla, ahí si que habría posibilidad de ello. Prueba una cosa, pisa el freno al hacer la maniobra que lleva a la generación del ruido, si es una pastilla, al estar bajo presión contra el disco no debería sonar.

 

[PowerOfGreen]

Gracias! pues lo tengo en cuenta la proxima vez que use el coche.

 

[Enrique Glez]

Lo has descrito perfectamente, y los enganchones irán a más. En mi caso llegó a tal punto que ya no era un tema de comodidad, sino de seguridad.

Yo llevo puesta, se supone, la tercera columna de dirección, así que si te dicen que no conocen ningún caso de repetición una vez cambiada, o mienten, o no se comunican entre ellos.

La última me la cambiaron no hace ni un año, y empieza otra vez a sufrir los mismos síntomas, por ahora muy leves, pero ya se cómo va a acabar. Lo lamentable del asunto es que ya no tengo ganas de empezar la tercera batalla por el mismo tema, así que voy a llevarlo a un especialista en columnas de dirección que me han recomendado, y a ver qué dicen. Eso si, informaré primero a Mazda, por cortesía.

Saludos

Desgraciadamente a mí es la segunda vez que me cambian la columna de dirección. En el taller Mazda siguen haciéndose los suecos diciendo que nunca habían detectado nada así. JA. Así que sabiendo que más pronto que tarde volverá a suceder, a veces con grave peligro en la conducción, me desharé del coche.

 

[bertcalsan]

Desgraciadamente a mí es la segunda vez que me cambian la columna de dirección. En el taller Mazda siguen haciéndose los suecos diciendo que nunca habían detectado nada así. JA. Así que sabiendo que más pronto que tarde volverá a suceder, a veces con grave peligro en la conducción, me desharé del coche.

Pues lo mismo voy hacer yo, el mes que viene me la cambian por segunda vez la columna , y una vez cambiada pues me desharé de el.

 

[Ruso]

Hola compañeros.
He pedido cita para volver a revisar la columna de la dirección, por cortesía, y sin muchas esperanzas de que se hagan cargo por tercera vez. Como sé que se van a desentender, tengo intención de ponerme en contacto con Mazda Europa y reclamar el tema de forma seria.

Para ello, además de mi caso, les quiero informar de otros casos en los que el problema se ha reproducido tras cambiar la columna. Os quiero pedir un favor a los que habéis cambiado la columna, que me enviéis por privado:
- n° de matrícula
- n° de veces que os han cambiado la columna
- si el problema persiste
- taller Mazda al que vais

Mi intención es notificarles:
- que existe un problema reiterado en un componente clave para la seguridad del conductor
- que el problema no ha sido resuelto con las intervenciones realizadas
- que deberían emitir un comunicado a los propietarios afectados, y no esperar a que estos reclamen, o a que haya algún accidente por este motivo
- y que se hagan cargo de los costes que nos está acarreando este problema.

Lo dicho, os agradecería que me facilitarais esos datos, a ver si avanzamos algo con el tema...

Saludos

 

[Sánchez]

El mío ya lo tienes. Buena idea por cierto..

 

[Big Z]

A mi solo me cambiaron el cardán hace unos años por los golpes al girar el volante que ahora han vuelto a aparecer. No entiendo nada. Cojo el Alfa de mi mujer con más de 12 años y la dirección está perfecta. En estos días intentaré acercarme a Mazda para comentarles que el cardán ha vuelto a las andadas y de paso les volveré a indicar los problemas ya conocidos de la dirección, sobre todo la inestabilidad de la dirección cuando conduces teniendo que corregirla constantemente. De todos modos, viendo que a algunos os la han sustituido, incluso más de una vez y los problemas vuelven, pues se me quitan las ganas de tener ganas...

Saludos.

 

[PowerOfGreen]

Pues tengo el mismo problema ! Columna de dirección !! ,Me uno a la causa , también decir que no dije nada a Mazda y no se si entra en garantía ( lo compré como Mazda selected y 2 años de garantía ), también tengo video donde se ve y oye el ruido.

 

[r@in]

Hola compañeros.
He pedido cita para volver a revisar la columna de la dirección, por cortesía, y sin muchas esperanzas de que se hagan cargo por tercera vez. Como sé que se van a desentender, tengo intención de ponerme en contacto con Mazda Europa y reclamar el tema de forma seria.

Para ello, además de mi caso, les quiero informar de otros casos en los que el problema se ha reproducido tras cambiar la columna. Os quiero pedir un favor a los que habéis cambiado la columna, que me enviéis por privado:
- n° de matrícula
- n° de veces que os han cambiado la columna
- si el problema persiste
- taller Mazda al que vais

Mi intención es notificarles:
- que existe un problema reiterado en un componente clave para la seguridad del conductor
- que el problema no ha sido resuelto con las intervenciones realizadas
- que deberían emitir un comunicado a los propietarios afectados, y no esperar a que estos reclamen, o a que haya algún accidente por este motivo
- y que se hagan cargo de los costes que nos está acarreando este problema.

Lo dicho, os agradecería que me facilitarais esos datos, a ver si avanzamos algo con el tema...

Saludos

En mi caso no puedo darte datos, ya que no me han cambiado nada. Cuando lo dije hace 3 años me engrasaron las copelas o eso me dijeron. Llevo 3 años desvinculado del taller Mazda.
Lo he sufrido en su forma "leve" golpecitos al girar el volante y algún pequeño enganche ocasionalmente. Ahora hace meses que no noto nada.

 

[juanma_power]

Hola a todos,me uno yo también,esta mañana me han revisado el ruidito y me han dicho que 4K y pico € y que mi garantia ha expirado.Me alegra entre comillas no ser el unico a ver si entre todos podemos sacar algo en claro.De que manera podría proceder?
Muchas gracias...

 

[r@in]

Hola a todos,me uno yo también,esta mañana me han revisado el ruidito y me han dicho que 4K y pico € y que mi garantia ha expirado.Me alegra entre comillas no ser el unico a ver si entre todos podemos sacar algo en claro.De que manera podría proceder?
Muchas gracias...

Si tienes en cuenta que en la práctica totalidad de los casos en los que han cambiado la columna de dirección, se ha reproducido el problema, poco puedes hacer y mucho menos pagar por una reparación temporal.
Al parecer Mazda no tiene solución técnica para ese fallo, y optan por dejar morir el modelo toreando con los casos que se les presentan como pueden. Una solución definitiva supondría diseñar desde 0 la pieza y probarla un tiempo. Eso a estas alturas no lo van a hacer.

 

[juanma_power]

Hola r@in,me refería a de que manera proceder para que la cambiaran fuera de garantía ( ir a la oficina del consumidor ) ....