mandacarallo
Forero Experto
Tal día como hoy, hace un año llegó Karpanta, y lo pillé de casualidad cuando aún estaba todo guarro en el camión
Lo de Karpanta es por la matrícula KPT, pero le viene como anillo al dedo porque en ciudad es tragoncete (se pone con facilidad en 9/10 lts, pero también es cierto que es una ciudad llena de cuestas).
Por lo demás, una vez solucionados los problemillas iniciales, muy contento con él. Como SUV urbano y de uso personal es perfecto. Pero cuando sale a carretera, con sus 150 CV se desenvuelve con soltura. Como puntos negativos el ya consabido climatizador, que deja mucho que desear, la excesiva rumorosidad cuando el asfalto no es perfecto, y el reconocimiento de voz que no reconoce nada. Y como gran punto positivo las ayudas a la conducción electrónica, que funcionan a la perfección y aportan un plus de seguridad importante.
El próximo lunes día 7 tene cita para pasar la primera revisión con 9.000 km. Y según la calculadora de Mazda costará 103 €.
Lo de Karpanta es por la matrícula KPT, pero le viene como anillo al dedo porque en ciudad es tragoncete (se pone con facilidad en 9/10 lts, pero también es cierto que es una ciudad llena de cuestas).
Por lo demás, una vez solucionados los problemillas iniciales, muy contento con él. Como SUV urbano y de uso personal es perfecto. Pero cuando sale a carretera, con sus 150 CV se desenvuelve con soltura. Como puntos negativos el ya consabido climatizador, que deja mucho que desear, la excesiva rumorosidad cuando el asfalto no es perfecto, y el reconocimiento de voz que no reconoce nada. Y como gran punto positivo las ayudas a la conducción electrónica, que funcionan a la perfección y aportan un plus de seguridad importante.
El próximo lunes día 7 tene cita para pasar la primera revisión con 9.000 km. Y según la calculadora de Mazda costará 103 €.
