Sustitución aceite de la caja de cambios.

[Sánchez]

Os pongo esto que acabo de encontrar.

MANUAL TRANSAXLE OIL REPLACEMENT [C66M-R, C66MX-R]

Importante atención al tipo de valvulina (GF 4), y ojo ni GL 5 ni sintética ni nada, que luego los sincronizadores, van a salir en pedacitos.

 

[Big Z]

¿Cada cuántos kilómetros se tiene que cambiar?

Saludos.

 

[Artic]

¿Cada cuántos kilómetros se tiene que cambiar?

Saludos.

En el manual último indica 180.000 kms.

En la calculadora de mantenimiento también.

Peeeeero, por ejemplo en el MX-5 indica 100.000 en el manual, y ahora en la ficha de trabajo interna y en la calculadora pone 180.000

Cambiado en otro MX-5 a los 45.000 ya salió bastante perjudicado, por lo que yo no esperaría ni a los 100.000, y cambiarlo no es ni un dispendio ni una operación difícil.

 

[Sánchez]

Sobre los 100.000 "como mucho" lo haré yo.

 

[Big Z]

Pues llevo más de 100.000 km recorridos. No sé, lo hablaré con el taller cuando lo lleve en abril para la revisión del sexto año, pero no me apetece nada andar sumando más cosillas porque me veo que la fiesta se pude ir a los 500 € como me descuide.

Saludos.

 

[Sánchez]

Tienes razón, pero las averías suman más.
Tampoco es una operación de mucho tiempo, y el aceite + o - 2l. tampoco debería sumar demasiado. Pero claro, todo suma.

 

[Pqg2000]

Yo se lo he cambiado hace una semana y le he puesto este aceite que cumple con lo que dice Mazda es GL4 y 75w80. Hace muy poco que se lo cambié pero por ahora muy bien. Realmente valoraré con el tiempo.

RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80

RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80 is a PAO based full synthetic low-viscosity transmission oil for modern manual transmission. RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80 is designed...

www.ravenol.de

 

[Artic]

Por si alguna vez os hace falta, Ravensberger Schmierstoffvertrieb, más conocido como Ravenol también comercializa el refrigerante FL22 de larga duración que llevan nuestros coches.