, pero cuando vaya quiero llevar una lista con todo lo que quiero que miren y reparen bien claro, para que no me toreen.
, que hay una posición pará cada temperatura, digamos15,16,17,18...22...etc cosa qué no coincide con el dibujo del botón .He puesto la temperatura en 16 y los dos botones en auto ,el A/C y recirculación puesto en función con una temp exterior de 21 grados y he observado dos cosas: primero que el aire frio ha entrado muy poco tiempo unos10 20 segundo y luego nada, y segundo que con el aire puesto como he mencionado el i-stop paraba el motor cada vez que paraba el coche . No estoy muy seguro pero creo que antes no lo hacía, siempre.Hoy no a ''fallado '' ni una vez . Alguno de vosotros lo puede probar, por favor, ha ver si todos trabaja igual, en condiciones mas o menos iguales, muchas gracias de antemano...
R@in, llevo haciendo pruebas desde que se comentó este fallo y, al menos, en mi caso particular tengo que bajar la rueda de la temperatura casi hasta la zona más fría para que el aire no salga ten excesivamente caliente. A ver si voy al concesionario y se lo comento al bueno del jefe de taller, porque la última vez que estuve se me pasó hablarlo con él.
