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Llantas para cx3
- Autor Javitoxx
- Fecha de inicio
Jejeje, no hombre no, yo lo descubrí tarde... monté unas llantas en otro coche y no las pude homologar por el ETBueno a costa de parecer tonto, bueno lo soy pero es que ahora encima lo pareceré qué es lo más grave, qué es et
. dicen que a base de errores se aprende....El ET es el indicador de desplazamiento de la llanta sobre su centro, cuanto mas alto es el ET mas dentro queda en el coche y cuanto mas bajo mas cerca queda de la carrocería (incluso puede sobre salir), creo que me he explicado, pero si buscas por Internet lo puedes encontrar mejor definido....
Saludos,
Por intentar aclarar algo más el tema, otra explicación, algo más extendida, de la anchura de la llanta y el desplazamiento ET:
Saludos.
Saludos.
Muchas gracias ángel
Sabrías que ET habría q montar para que llegue a nivel de la carrocería?
Saludos y muchas gracias
De nada Javitoxx,
Para que te queden a nivel de la carrocería depende también del ancho de llanta que montes, yo llevo unas 8x18 con ET45 y neumáticos de 235/45/18 y quedan bastante enrasados, aunque la carrocería es mas ancha detrás... Si quieres que quede delante y detrás a nivel de la carrocería deberías poner unos separadores de quizá 1cm (o menos)...
Os paso una web donde puedes calcular el ET de las llantas según origen o lo que quieras montar (he puesto la de origen con lo que llevo yo):
Will They Fit - Online Wheel and Tyre Fitment Calculator
Saludos,
Para que te queden a nivel de la carrocería depende también del ancho de llanta que montes, yo llevo unas 8x18 con ET45 y neumáticos de 235/45/18 y quedan bastante enrasados, aunque la carrocería es mas ancha detrás... Si quieres que quede delante y detrás a nivel de la carrocería deberías poner unos separadores de quizá 1cm (o menos)...
Os paso una web donde puedes calcular el ET de las llantas según origen o lo que quieras montar (he puesto la de origen con lo que llevo yo):
Will They Fit - Online Wheel and Tyre Fitment Calculator
Saludos,
Añado que el ancho de vía máximo permitido sin tener que homologar son 15mm por lado, es decir, que de centro a centro del neumático como mucho podéis añadir 30mm al total sin tener que homologar...
Lo digo para que juguéis con el ET sin tener que homologar...
Saludos,
Lo digo para que juguéis con el ET sin tener que homologar...
Saludos,
Muchísimas gracias hombre...
Sí o también alomejor montar 7,5 delante y 8 detrás para que qde parejo para no tener que montar separadores...haber
Y la tornilleria tuviste que poner esparragos más grandes? O los mismos de fabrica le sirven? Lo digo como el et es menor alomejor se qda corto el esparrago de fabrica
Me gustaría rebajar un poco la carrocería también con unos muelles de -30mm
Se qda súper deportivo bajándolo un poco se qda brutal con una buena llanta que llegue afuera
Me encanta la carrocería de este coche es espectacular
Se qda súper deportivo bajándolo un poco se qda brutal con una buena llanta que llegue afuera
Me encanta la carrocería de este coche es espectacular
Totalmente de acuerdo, creo que es un diseño que va a envejecer muuuuuuuuy bien
Pues ya pondras fotosSi si
La línea q tiene sport y a la vez agresiva me encanta
Quiero rebajarlo 3 cm la carrocería haber q tal
tonin63
Forero Experto
- Motor
- 2.0G 120 CV 2WD
- Versión
- Luxury
- Color
- Artic White
¿Que problema va a haber? No hay diferencia de motor ni desarrollos entre un style y un luxury de 120CV
Incluso con el motor 1.5D y el 2.0 4WD , tambien las usa.
Por algo una llanta calza unas gomas de perfil 50 y la otra de 60, para que el diametro final no difiera de un +-3%.
Es la únuica premisa de las ITV, que los neumáticos sean equivalentes.