Sorpresa bujías

[r@in]

Voy a cambiar las bujías con 104.000 Km.
Supongo que más de uno se las ha cambiado.
¿Qué marca y modelo habéis puesto?

Al parecer hace falta una llave de tubo para tuercas de 14mm con exterior de 16mm máximo. Además con un largo considerable para llegar a la tuerca. He probado con un vaso normal de 14mm y el diámetro exterior es demasiado grueso y la longitud del extensor un poco justa.
¿Habéis comprado alguna llave especial tipo esto?

 

[Sánchez]

https://www.google.com/url?q=[URL]h...QtwJ6BAgLEAE&usg=AOvVaw2sjeJ2FnpbWENNxp875XWS

[/URL]

 

[r@in]

https://www.google.com/url?q=[URL]h...QtwJ6BAgLEAE&usg=AOvVaw2sjeJ2FnpbWENNxp875XWS

[/URL]

Me sale esto.

 

[Sánchez]

Me sale esto.

Ver el archivo adjunto 5646

Lo siento R@in.
Estoy con maquinaria distinta.
Te contesté en el otro hilo.

 

[Ruso]

A mi me las cambian en la próxima revisión (240.000 km). No recuerdo haberlas cambiado antes...

 

[Susej]

Yo puse la marca BOSCH de Iridio equivalente a la de Mazda, 100euros con mano incluida las 4 bujias

 

[Big Z]

A mi me las cambian en la próxima revisión (240.000 km). No recuerdo haberlas cambiado antes...

Lo dudo mucho, compañero. Seguramente te las cambiaron a los 120.000 Km y ahora te toca hacerlo por segunda vez a los 240.000 km.

Saludos.

 

[Ruso]

Lo dudo mucho, compañero. Seguramente te las cambiaron a los 120.000 Km y ahora te toca hacerlo por segunda vez a los 240.000 km.

Saludos.

No tengo ninguna duda de que no me acuerdo

 

[r@in]

Al final he puesto estas.
Por 40€ las 4 + un bote de grasa de cobre (10€) que me viene bien para otros usos.
La llave me la prestó un vecino que tiene taller de maquinaria pesada, pero se pueden encontrar muy baratos los vasos o la llave completa.

 

[Sánchez]

Al final he puesto estas.
Por 40€ las 4 + un bote de grasa de cobre (10€) que me viene bien para otros usos.
La llave me la prestó un vecino que tiene taller de maquinaria pesada, pero se pueden encontrar muy baratos los vasos o la llave completa.

Ver el archivo adjunto 5674

Hola R@in.
Estoy pensando en cambiarlas pronto, el coche va para 90.000Km.
Voy a pedir esas que has puesto, las has apretado con una llave dinamométrica o traen apriete angular?
Muchas gracias.

 

[Big Z]

Hola R@in.
Estoy pensando en cambiarlas pronto, el coche va para 90.000Km.
Voy a pedir esas que has puesto, las has apretado con una llave dinamométrica o traen apriete angular?
Muchas gracias.

Sánchez, yo las cambié el verano pasado, creo, con unos 130.000 Km y todavía aguantaban algo mas. Está por alguna parte del foro pero no recuerdo dónde lo escribí... Te lo comento porque si no aprecias nada raro, igual puedes estirarlas un poquito y ahorrarte unos eurillos.

Saludos.

 

[r@in]

Hola R@in.
Estoy pensando en cambiarlas pronto, el coche va para 90.000Km.
Voy a pedir esas que has puesto, las has apretado con una llave dinamométrica o traen apriete angular?
Muchas gracias.

Las apreté a ojo de buen cubero.
Supongo que lo entiendes.

 

[Sánchez]

Sánchez, yo las cambié el verano pasado, creo, con unos 130.000 Km y todavía aguantaban algo mas. Está por alguna parte del foro pero no recuerdo dónde lo escribí... Te lo comento porque si no aprecias nada raro, igual puedes estirarlas un poquito y ahorrarte unos eurillos.

Saludos.

Lo he leído Don Big, son 50€ y la tranquilidad de ponerlas nuevas.
Una cosa, no todas las bujías están en el mismo estado a los mismos Km. en distintos motores.
Depende de 100 cosas, pero te agradezco el recuerdo. Gracias y un abrazo.

 

[Sánchez]

Las apreté a ojo de buen cubero.
Supongo que lo entiendes.

Gracias R@in, ese truco nunca falla.

 

[Sánchez]

Bueno, bujías cambiadas.
La verdad es que más sencillo imposible, en 10 minutos trabajo echo, con las roscas engrasadas y los tornillos de las bobinas también.
Las viejas estaban en muy buen estado como adelantaba el amigo Big, un pelín abiertas a 0.9 pero aún quedaba material. Pero total por menos de 50€ estoy tranquilo. No merece la pena estar esperando ya que para los 6 años, quedan 4 meses.
Puse las Bosch indicadas por el compañero R@in al cual también le agradezco el detalle.
Lo próximo, aceite del cambio y anticoolant. Eso dentro de más tiempo.

 

[r@in]

Bueno, bujías cambiadas.
La verdad es que más sencillo imposible, en 10 minutos trabajo echo, con las roscas engrasadas y los tornillos de las bobinas también.
Las viejas estaban en muy buen estado como adelantaba el amigo Big, un pelín abiertas a 0.9 pero aún quedaba material. Pero total por menos de 50€ estoy tranquilo. No merece la pena estar esperando ya que para los 6 años, quedan 4 meses.
Puse las Bosch indicadas por el compañero R@in al cual también le agradezco el detalle.
Lo próximo, aceite del cambio y anticoolant. Eso dentro de más tiempo.

Ojala fuese todo tan fácil como cambiar las bujías, el aceite y los filtros del aceite, de aire y de la cabina. Es a lo único que llego.
Lo otro me lo hacía un taller que se han jubilado y lo han traspasado a una empresa que se dedica a hacer el mantenimiento de la flota de un centro de logística de amazon cercano.
Ahora me tocará buscar otro taller de confianza.

 

[Sánchez]

Bueno hombre, al menos lo que nos ahorramos y lo que disfrutamos haciendo estos trabajos, merece la pena.
Además, es muy tranquilizante saber que tu coche en cuanto a mantenimiento, está de tu mano.
Un saludo R@in.
Ah, y ya sabes, a buscar un taller que merezca la pena.