Un saludo desde Asturias

[Bertini]

Hola a todos desde el norte, me uno a vosotros para compartir mis batallas con mi reciente coche. Estrené mi CX-3 2.0 120cv manual 2.017 color Snowflake White Pearl en Julio, actualmente tiene 4.000 km. Sin más un saludo a todos.

 

[Valentin]

Bienvenido,que tal el G-Vectoring se nota mucho el sistema?

 

[Big Z]

¡Bienvenido al foro!

Saludos.

 

[Bertini]

Valentin, a tu pregunta te puedo decir que no noto nada, pero nada de nada. Mi anterior coche era un Golf IV GTI año 2000 y lo que si noto es que el CX-3 se agarra menos en curva y tiene mas derivas entrando fuerte en curva.

 

[Sánchez]

Bienvenido al foro desde la ria del Eo.

 

[r@in]

Bienvenido

 

[Josuarg]

Bienvenido compañero Cxtrero!!

 

[Ruso]

Bienvenidu!

 

[482567]

Bienvenido, yo también voy a pasar de un Golf V Gt 1.4 Tsi 140 cv y tengo un poco miedo de echar de menos el turbo y la suspensión deportiva, ya veremos.

 

[Big Z]

Bienvenido, yo también voy a pasar de un Golf V Gt 1.4 Tsi 140 cv y tengo un poco miedo de echar de menos el turbo y la suspensión deportiva, ya veremos.

El tirón que te da el turbo a bajas vueltas lo vas a echar de menos porque pasas a un motor atmosférico. En cambio, vas a ganar esa elasticidad que te permite estirar un motor atmosférico hasta el infinito y más allá. Tendrás que acostumbrarte a jugar algo más con el cambio y a cambiar tu forma de conducir. Yo también vengo de motores turboalimentados diésel y he tenido que cambiar mi forma de conducir para adaptarme a las nueva mecánica.

Saludos.

 

[Ruso]

Yo también vengo de TDi, y desde luego el turbo si que lo eché en falta, pero para bien. Visto en retrospectiva, la forma de empujar del atmosférico es mas suave, progresiva y elegante que el patadón del turbo.
Saludos