Sustitución de bocina original.

[Wuiti]

Gracias Wuiti. Qué bien me habría venido esta guía.

Cuanto lo siento, lo encontré de un foro creo que americano buscando alternativa para no quitar la dichosa defensa.

 

[Tenere]

Pues en tienda física me han dado este modelo de Hella. Garantía de calidad. Haremos la oportuna prueba.

 

[Tenere]

Acabo de hacer una prueba rápida. Faltan conectores y guiado correcto así como sustituir cable por uno negro de negativo. Pero se me ha dibujado una sonrisa. Es un sonido correcto, con personalidad pero sin hacer daño al tímpano. Ésta se queda instalada en mi CX3. Sabía que Hella no me decepcionaría. Colgaré video de sonido cuando me sea posible. Adiós bocina de juguete. Welcome Hella.
No obstante, si alguien quiere bocina camión ésta tampoco es la suya. No olvidar que también hay normativa para los decibelios. Creo que andaba en 110/115.

 

[Wuiti]

Espero que suene bien aunque me quedo con las de doble tono. ¿Hay sitio suficiente para poner las dos de doble tono?

 

[Tenere]

Espero que suene bien aunque me quedo con las de doble tono. ¿Hay sitio suficiente para poner las dos de doble tono?

Sí, la bocina LO a la izquierda y la HI a la derecha.



Ya la tengo instalada correctamente. Conector adecuado y cinta termoretráctil.

Útiles:



Aquí no entra una gota de agua!



Detalle de instalación: Hella tiene dos conectores y la original Mazda sólo uno. Positivo a positivo y negativo al chasis donde Mazda tenía ubicado el negativo.

 

[Tenere]

Toca volver a montar frontal. Pero me surge una duda. Me acaban de llegar las luces de día led. No sé qué hacer. Me atrevería a dejarlos ubicados pero no tengo suficiente info de la instalación eléctrica. Me tocaría taller con certificado de instalación más la correspondiente homologación e ITV... Qué fácil lo ponen en este país. Pero es ahora o no habrá otro mejor momento.





Opiniones?

 

[DonGentile]

Toca volver a montar frontal. Pero me surge una duda. Me acaban de llegar las luces de día led. No sé qué hacer. Me atrevería a dejarlos ubicados pero no tengo suficiente info de la instalación eléctrica. Me tocaría taller con certificado de instalación más la correspondiente homologación e ITV... Qué fácil lo ponen en este país. Pero es ahora o no habrá otro mejor momento.

Ver el archivo adjunto 4406



Opiniones?

el tuyo no las lleva ? son frontales no?

 

[Tenere]

el tuyo no las lleva ? son frontales no?

Sí, son frontales. El mío no lleva. Junto a los antinieblas lleva un plástico negro que imita la forma de los Daylight.

 

[Sánchez]

¿Has comprobado que sea un FA# el sonido que saca la bocina esa tan chula?

 

[Sergimetal]

Como siempre impresionante el tutorial, la paciencia y lo bien que lo haces, que parece fácil para cualquiera y ya te digo yo que no me atrevería a sacar el frontal de mi cx3 solo ni de broma.

Mi enhorabuena.

 

[Tenere]

¿Has comprobado que sea un FA# el sonido que saca la bocina esa tan chula?

No puedo grabar un audio porque está el coche en garaje y el vecino de al lado podría darme un DO# de pecho.

 

[joss]

Toca volver a montar frontal. Pero me surge una duda. Me acaban de llegar las luces de día led. No sé qué hacer. Me atrevería a dejarlos ubicados pero no tengo suficiente info de la instalación eléctrica. Me tocaría taller con certificado de instalación más la correspondiente homologación e ITV... Qué fácil lo ponen en este país. Pero es ahora o no habrá otro mejor momento.

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Opiniones?

Lo de las luces led, he visto videos y quedan bien, pero como dices el tema de la ITV me echaría para atras. Homologarlo saldra caro , eso si es que se puede . Si no te tocara “camuflarlas” para pasar la ITV incluso tener que quitarlas para pasar la inspección y volver a ponerlas ( como hago yo en mi wv golf)

 

[Javi]

Toca volver a montar frontal. Pero me surge una duda. Me acaban de llegar las luces de día led. No sé qué hacer. Me atrevería a dejarlos ubicados pero no tengo suficiente info de la instalación eléctrica. Me tocaría taller con certificado de instalación más la correspondiente homologación e ITV... Qué fácil lo ponen en este país. Pero es ahora o no habrá otro mejor momento.

Ver el archivo adjunto 4406



Opiniones?

Compañero Tenere, lo primero que quiero es mostrarte mi admiración por tu capacidad y actitud para meterte en lo que para mí sería un buen "fregao", en cuanto a la homologacion de esas luces Led, decirte que en mi opinión es un asunto complicado, si fuesen de una marca reconocida como la de la bocina se podría intentar.
Ese tipo de luces no disponen de ningún tipo de certificado que permita su homologacion.
Pienso... si las compraste es porque las vas a poner, nadie mejor que tú para ponerlas en la defensa y aprovechar el momento, puedes dejar la instalación sin conectar pero accesible para la conexión por parte de un profesional si no ves claro como hacerlo y así ahorras un buen dinero en que te las tengan que montar en la defensa, se me ocurren dos opciones, una seria dejarlas con un fusible accesible para poder desconectarlas al pasar ITV y ver que pasa, la otra sería dejarlas fijas y si te dicen algo en la ITV pues toca desmontar, pero en cualquier caso yo no las desmontaria en la primera ITV.

 

[492563]

Toca volver a montar frontal. Pero me surge una duda. Me acaban de llegar las luces de día led. No sé qué hacer. Me atrevería a dejarlos ubicados pero no tengo suficiente info de la instalación eléctrica. Me tocaría taller con certificado de instalación más la correspondiente homologación e ITV... Qué fácil lo ponen en este país. Pero es ahora o no habrá otro mejor momento.

Ver el archivo adjunto 4406



Opiniones?

Yo lo tengo montado y no he ido a la itv y en 4 años no me han dicho nada

 

[492563]

Me han parado bastantes veces la policia y no me dijeron nada. Tambien tengo montados los antinieblas traseras con luz de freno , intermitente y antiniebla.

 

[Tenere]

Compañero Tenere, lo primero que quiero es mostrarte mi admiración por tu capacidad y actitud para meterte en lo que para mí sería un buen "fregao", en cuanto a la homologacion de esas luces Led, decirte que en mi opinión es un asunto complicado, si fuesen de una marca reconocida como la de la bocina se podría intentar.
Ese tipo de luces no disponen de ningún tipo de certificado que permita su homologacion.
Pienso... si las compraste es porque las vas a poner, nadie mejor que tú para ponerlas en la defensa y aprovechar el momento, puedes dejar la instalación sin conectar pero accesible para la conexión por parte de un profesional si no ves claro como hacerlo y así ahorras un buen dinero en que te las tengan que montar en la defensa, se me ocurren dos opciones, una seria dejarlas con un fusible accesible para poder desconectarlas al pasar ITV y ver que pasa, la otra sería dejarlas fijas y si te dicen algo en la ITV pues toca desmontar, pero en cualquier caso yo no las desmontaria en la primera ITV.

Gracias a todos por las aportaciones. He decidido no instalarlas dada la burocracia y el tiempo y dinero que me iba a suponer. Tampoco llevo bien que me mareen en la ITV.
Una lástima que unas simples luces de día que proporcionan un plus de seguridad se conviertan en un Vía Crucis para quien intente su homologación. Mañana espero finalizar el montaje del frontal con la nueva bocina de Hella. Y si algo hemos aprendido todos con este nuevo tutorial, habrá valido la pena.

 

[492563]

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Esos para ser mas exacto

 

[Tenere]

Un detalle importante para valientes que quieran continuar con la instalación de los led de día. En mi unidad los falsos plásticos con forma de luces de día son huecos por detrás y en la defensa existen unas marcas de alineación que señalo con flecha azul.



Pues bien. Las luces led de día no son huecas por detrás dado que están rellenas de diminutos leds unidos. Quien quiera instalarlos, tendrá que anular con una dremel o similar las marcas de alineación o los leds no tendrán el espacio suficiente para su hueco. Es un viaje sin retorno.

 

[492563]

perdonad por la calidad de imagen , pero asi es como quedan las luces puestas.Es complicado el montaje y ya la instalacion un tanto peliaguda , ya que los llevo conectados a los faros delanteros y traseros . No lo recomiendo porque es una tarea de CHINOS .
Pero quien quiera yo le monto las luces

 

[Tenere]

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perdonad por la calidad de imagen , pero asi es como quedan las luces puestas.Es complicado el montaje y ya la instalacion un tanto peliaguda , ya que los llevo conectados a los faros delanteros y traseros . No lo recomiendo porque es una tarea de CHINOS .
Pero quien quiera yo le monto las luces

Impresionante trabajo. Doy fe que tiene su labor. Quedan espectaculares y un plus para el CX3. Gracias por el ofrecimiento.