Con esto de los golpes y crujidos, acabas estrenando coche después de dos años, con todo lo que te cambian, al menos y toco madera , me han solucionado el problema, espero que tengas la misma suerte, porque ahora disfruto del coche.
Me he quedado de piedra....
Mi "problema" es que la garantía se me acabó a mediados del pasado mes de mayo... Y lo pongo entre comillas porque imagino que finalmente se harán cargo de todo, ya que no es un problema que surge de la noche al día. En principio, me llamarán a primeros de septiembre, me dejarán un coche de sustitución y empezará todo el proceso de reparación. Espero que se porten los de Mazda España y se hagan cargo de todo porque el arreglo no es precisamente barato.
Si tomamos como referencia este foro, los que tenemos o han tenido algo raro en la dirección y en la amortiguación somos un % bastante grande, y si lo extrapolamos a la calle (no creo que aquí seamos más propensos a los problemas, aunque es posible que los notemos antes o si son más leves) la cosa es para que MAE tome cartas en el asunto y busque una solución.
El mío, más de un año fuera de garantía pero con el problema reportado al taller justo antes del tercer año, a la espera de una atención comercial conjunta de MAE y el Concesionario para solucionar los golpecitos (leves), pero ya son casi 3 meses de espera con poca/ninguna información.
Yo tampoco me aclaro, ya que parece que hay varias causas.
A mi me cambiaron el cardan de la dirección hace unos meses y desaparecieron por completo los golpes que sufría al girar, se notaban muchísimo al aparcar o al girar en rotondas. Lo de ahora es nuevo y son unos golpes que solo se notan cuando giro en cualquier dirección con el volante centrado y la dirección recta, después desaparecen. Vuelven en cuanto el volante regresa a su posición de centrado e intento girar hacia el lado derecho o izquierdo.
Valentin. Con el cardan quieres decir la nuez de la dirección (la que une la barra de dirección al motor de la dirección) algo parecida a la foto que pongo
Yo no he visto la pieza ,en Alicante donde voy yo ,si el coche esta en garantia ,no te muestran las piezas que te cambia ,en cambio le pido los papeles de las reparaciones ,y en este caso ponia eje de transmisión ...
Sanchez, si lees unas páginas mas atrás, verás que la compañera Nieves tiene el mismo problema con un coche de mediados de 2018, o sea que los defectos de juventud han pasado a vicios de adulto. Me pregunto si los filtros de Mazda España y Europa no estarán ocultando a Japón este problema, así se entendería que modelos de 2016 a 2019 siguen con el mismo fallo.
Entiendo entonces que con el cambio del cardan tampoco se ha solucionado?
Coincido totalmente contigo en tus apreciaciones. Son muchos coches los que acusan esos problemas, y desde hace mucho tiempo, sin que aparentemente Mazda se lo tome en serio. Y los que no sufrimos esos problemas, lógicamente estamos con la mosca detrás de la oreja.
