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El Hilo para tratar todas las cuestiones sobre el climatizador (A/C)
- Autor tonin63
- Fecha de inicio
Saludos a todos desde el otro lado del charco (Lima). Una consulta. Tengo problemas con el aire acondicionado, hace 3 semanas, la velocidad del ventilador es débil y al poner el AC no enfría mucho, y como estamos por estos lares en verano, estoy que me cocino dentro del coche. LLevé el auto a su revisión por 10mil km, de paso les hice presente en el concesionario de ese problema y me salen con que es un tema de limpieza de los ductos y reemplazar el filtro, todo por un monto de aprox 95 dólares. La verdad me sorprende que un vehículo que no tiene un año de uso presente ese tipo de falla, sumando a que el concesionario de Mazda en Perú tiene una reputación por los suelos, me ha hecho pensar que quieren sacarme pasta.
Les hice presente sobre el boletín del AC (y me salen con que mi vehículo no esta afectado por ese problema), pero mi falla difiere un poco de este, además de que consultando el VIN me sale que es del 2017. Alguien habrá tenido una experiencia similar?. Gracias por su respuesta.
Les hice presente sobre el boletín del AC (y me salen con que mi vehículo no esta afectado por ese problema), pero mi falla difiere un poco de este, además de que consultando el VIN me sale que es del 2017. Alguien habrá tenido una experiencia similar?. Gracias por su respuesta.
Un fallo así sería lógico en un coche de unos 50 mil u 80 mil km. Pero no tiene ni un año. Lo he llevado a viajes largos, igual que mi anterior coche, y nunca presentó problemas.
Gracias por tu respuest R@in
Gracias por sus respuestas. Efectivamente, el problema era del filtro. Me sorprende lo sucio q estaba, como dicen, voy a comprar otro y cambiarlo yo mismo. También voy a ver la forma de limpiar los ductos. Saludos a todos.
En la primera página del hilo tienes el boletín en inglés, en español yo solo lo he visto en el concesionario que me lo enseñó el jefe de taller en el ordenador cuando aparecí por allí con la versión inglesa.
De todas formas, en la versión 2017 ese problema se supone que está corregido, de modo que no sé yo si es lo mismo que nos sucedía a los de la versión anterior y te lo sustituirán.Saludos.
tilin
Forero Activo
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Lo observaré con mas detinimiento en el garaje y con la circulación de aire, pero en modo automático a 22 y menos sale calor. Solo sale frio en 15 y 16, si lo pongo a 22 y la velocidad del ventilador a tope sale templado, y bajando la temperatura ya sale frio. Es lo que note el otro dia...En la primera página del hilo tienes el boletín en inglés, en español yo solo lo he visto en el concesionario que me lo enseñó el jefe de taller en el ordenador cuando aparecí por allí con la versión inglesa.
Saludos.
En ese caso, para estar seguro tienes que coger un termómetro y después de un buen rato a 22° en auto, la temperatura debe rondar los 22°. Si se dispara a 28° o 30° es que tienes el módulo del climatizador mal.
Todo ello con una temperatura exterior de unos 10°. Ese es el método infalible para ver si tienes ese fallo.
Todo ello con una temperatura exterior de unos 10°. Ese es el método infalible para ver si tienes ese fallo.
tonin63
Forero Experto
- Motor
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Creo que confundes el funcionamiento.
En la posicion automática 22 o en cualquier otra, puede dar frio o calor según la temperatura que haya en el exterior y dentro de tu coche.
El fallo reconocido por la marca en el módulo, es el que te explica @rain: fuera hay 10º, tu lo tienes en 22 y el sigue tirando calor después de alcanzarlos, como si quisiera asarte cual estofado.
tonin63
Forero Experto
- Motor
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- Luxury
- Color
- Artic White
el intenta obtener lo que tú le pides.
pero ojo, si lo que le pides es mas frio que el exterior, deberás ayudarle pulsando el compresor de AA, el sólo no lo conecta.
para subir temperatura, lo único que necesita es que el motor esté caliente. si tiene que darte calor, pero tú le aplicas el compresor de AA, deberá meter mucho calor del motor para compensar el enfriamiento...ahí entra tu inteligencia para no hacer ese desperdicio de energía salvo que necesites desempañar (y no me refiero a la luneta delantera, que poniendo esa posición ya lo aplica el sólo).
pero ojo, si lo que le pides es mas frio que el exterior, deberás ayudarle pulsando el compresor de AA, el sólo no lo conecta.
para subir temperatura, lo único que necesita es que el motor esté caliente. si tiene que darte calor, pero tú le aplicas el compresor de AA, deberá meter mucho calor del motor para compensar el enfriamiento...ahí entra tu inteligencia para no hacer ese desperdicio de energía salvo que necesites desempañar (y no me refiero a la luneta delantera, que poniendo esa posición ya lo aplica el sólo).
Valentin
Forero Experto
Hola , voy ha reflotar el tema . Miercoles he dejado el coche en taller para que me revise entre otras cosas el tema de la climatización . Le he pasado el boletin y de momento la respuesta es que tiene que probar el funcionamiento del climatizador . Como ha pillado fiesta y el fin de semana y en conce no tenia coche de substitución disponible he ido a recojer el coche y a la espera de una nueva cita. Lo que no entiendo es, que prueba quiere hacer cuando hay un boletin,y aparte que el tiempo es cada vez mas caluroso y no creo que se va encontrar pronto con una temperatura exterior de aproximadamente 10 grados ,donde parece que da mas el fallo . Yo lo he comprobado semanas atras y con todo en Auto ,puesto en 22 grados ha subido hasta 27 . Espero que al final me da una solucion al problema .
Valentin, ¿todavía andas así? pensaba que ya te lo habían solucionado. Como muy bien apuntas, ahora con el calor que ya está al caer no van a poder realizar ningún tipo de comprobación. No entiendo ese recelo a sustituir una pieza que tiene un fallo y está reconocido por la propia marca en un boletín. Tendría que ser suficiente tu palabra para que procedieran al cambio del módulo del climatizador.
Suerte.
Saludos.
Como muy bien apuntas, ahora con el calor que ya está al caer no van a poder realizar ningún tipo de comprobación. No entiendo ese recelo a sustituir una pieza que tiene un fallo y está reconocido por la propia marca en un boletín. Tendría que ser suficiente tu palabra para que procedieran al cambio del módulo del climatizador.Suerte.
Saludos.
Valentin
Forero Experto
No me ha dicho que no ,al parecer ha habido una confusión . Yo he comentado en verano pasado sobre un problema con el climatizador que no tiene, parece ,nada que ver con el boletin .Y es que alguna vez el compresor de aire frio no arrancaba siempre y tenia que poner en minimo para que esto pase . Y como sabes el boletin trata sobre la calefacción . El jefe de taller ,el nuevo ,quiere probar mas a fondo a ver si hay algunas corelacion entre estas dos situaciones .Estoy seguro que la siguente sita tengo una respuesta ,gracias.Valentin, ¿todavía andas así? pensaba que ya te lo habían solucionado.
Suerte.
Saludos.
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