Vibración 3ª marcha y la primera marcha no entra bien a veces.

[Sánchez]

Yo en clarísimas ocasiones he tenido que reiniciar la inserción de la 1a.
Al ser tan pocas las veces, casi llegue a creer que era un mal guiado de la palanca por causa mia que no hice bien la maniobra.

Pero ya te digo en 5 años pudieron ser 5 veces, y tras pararme a buscar la entrada de la marcha, entraba perfectamente.

 

[r@in]

Yo en clarísimas ocasiones he tenido que reiniciar la inserción de la 1a.
Al ser tan pocas las veces, casi llegue a creer que era un mal guiado de la palanca por causa mia que no hice bien la maniobra.

Pero ya te digo en 5 años pudieron ser 5 veces, y tras pararme a buscar la entrada de la marcha, entraba perfectamente.

Por lo que comentas es algo diferente a lo mío, ya que me pasa como 30/40 veces al año, y no es el guiado seguro, ya que si no retrocedo a 2ª o suelto el pedal del embrague y vuelvo a presionarlo, no entra.
¿Notas cambios ocasionales en el tacto del cambio en cualquier marcha?

 

[Sánchez]

Cierto y disculpa mi bobera.
A mi solo me pasa en las situaciones citadas.

 

[Big Z]

A mí también me falla la primera, pero no tiene un patrón, es aleatorio y depende de cómo le dé. Lo cierto es que más de una ocasión me ha puesto de los nervios cuando se ha atascado en un semáforo y tenía que salir pero no entraba... Pero insisto en que no me sucede muy a menudo. Me puedo pegar dos meses sin que me falle y de repente en dos días lo hace 3 veces.

De locos...

Saludos.

 

[r@in]

A mí también me falla la primera, pero no tiene un patrón, es aleatorio y depende de cómo le dé. Lo cierto es que más de una ocasión me ha puesto de los nervios cuando se ha atascado en un semáforo y tenía que salir pero no entraba... Pero insisto en que no me sucede muy a menudo. Me puedo pegar dos meses sin que me falle y de repente en dos días lo hace 3 veces.

De locos...

Saludos.

Eso sí que cuadra con lo que le pasa al mío, con la diferencia que a mí me cambiaron la caja de cambios y tuvieron que reajustarlo todo en el taller, y por lo visto, dada la cantidad de atascos que tengo, el ajuste fue bastante peor que el de fábrica. Eso, o que algunas cajas de cambio traen un defecto interno de fábrica, y la segunda traía ese defecto. Nunca lo podremos saber con certeza, ya que Mazda es muy hermética para algunos fallos, y nunca aclaran las causas.

 

[Candi670]

A mí también me falla la primera, pero no tiene un patrón, es aleatorio y depende de cómo le dé. Lo cierto es que más de una ocasión me ha puesto de los nervios cuando se ha atascado en un semáforo y tenía que salir pero no entraba... Pero insisto en que no me sucede muy a menudo. Me puedo pegar dos meses sin que me falle y de repente en dos días lo hace 3 veces.

De locos...

Saludos.

Ostras, pues a mí me pasó al principio y lo achaqué al cambio de coche, pero sí que me ha pasado más de una vez.

 

[r@in]

Ostras, pues a mí me pasó al principio y lo achaqué al cambio de coche, pero sí que me ha pasado más de una vez.

Lo peor es que en los talleres de Mazda (he estado en 2) no explican las causas.

 

[kmello20]

A mí también me falla la primera, pero no tiene un patrón, es aleatorio y depende de cómo le dé. Lo cierto es que más de una ocasión me ha puesto de los nervios cuando se ha atascado en un semáforo y tenía que salir pero no entraba... Pero insisto en que no me sucede muy a menudo. Me puedo pegar dos meses sin que me falle y de repente en dos días lo hace 3 veces.

De locos...

Saludos.

+1

 

[r@in]

Con más de 8 años y 105.000 Km, se han reducido drásticamente los atascos de la 1ª marcha.
De 3 o 4 a la semana han pasado a 1 cada mes o menos.
Hice de todo, incluido ajustes en el taller, pero nada. Parece que el tiempo y el desgaste lo van afinando.

 

[Ruso]

Con más de 8 años y 105.000 Km, se han reducido drásticamente los atascos de la 1ª marcha.
De 3 o 4 a la semana han pasado a 1 cada mes o menos.
Hice de todo, incluido ajustes en el taller, pero nada. Parece que el tiempo y el desgaste lo van afinando.

El roce hace el cariño

 

[Julí]

Buenas ,yo en mi antiguo coche este problema lo resolví poniendo un buen aceite en la caja de cambios