¿Nuevo Mazda CX-3 en 2018? Demasiado pronto para ser cierto

[tonin63]

Entonces los que teneis delante y detrás usan otra lógica de funcionamiento.
Con sólo los traseros sólo funcionan con la marcha atrás.
Aparco junto a pared lateral y tocando pared posterior.
Cuando me apróximo marcha atras a pared lateral empiezan a sonar los laterales.
Pero cuando salgo en 1ª no suena ninguno (ni traseros ni laterales) y paso muy cerca del lateral.

 

[Lolopom]

Y si mi abuela tuviera ruedas............

A ver, los sensores (todos, los delanteros y traseros) se activan automáticamente al meter la marcha atrás. En el caso de que, por la razón que fuera, no funcionasen, te darías cuenta enseguida porque no oirías sus pitidos, y empiezan a pitar cuando detectan un obstáculo a un metro de distacia o incluso algo más.

Yo llevo 8 años utilizándolos en un BMW y ni el más mínimo fallo. Los pitidos son más frecuentes según se va acercando el coche al obstáculo y se convierten en un pitido continuo aproximadamente a un palmo de distancia, y entonces es cuando freno.

Haber .... Que no es el primer coche que tengo con sensores.... Y se perfectamente como actúan.
Lo que digo y vuelvo a repetir que en los que he tenido con Sensor Delantero no tenia que meter marcha ninguna ni pulsar botón ninguno ni hacer NADA.
Cuando me acercaba a algo o alguien se acercaba al coche pitaba. O sea estaban siempre activos eso si hasta unos 20 km por hora al igual que los seguros de las puertas.
Ahora si en este le das o desactivas los sensores (segun dicen que desactivan los dos) Y en el mismo recorrido vas a aparcar y no los tienes activados......pues vas a esperar el piiiiiiii rita la cantaoora... Escucharas puum. Digo yo

 

[Lolopom]

En mi Mazda 6 si los activas en su correspondiente botón, permanecen siempre activos por debajo de 20 o 30 km/h, no recuerdo el dato exacto. De hecho alguna vez estás parado en un semáforo y algún peatón que cruza entre coches y te hace pitar los delanteros aunque no tengas ninguna marcha metida. En los traseros si que has de meter marcha. Si tiras del freno de mano también se apagan. Yo creo que está bien asi, no me parece mal diseñado, la verdad

Totalmente de acuerdo. A eso me referia.

 

[Big Z]

Haber .... Que no es el primer coche que tengo con sensores.... Y se perfectamente como actúan.
Lo que digo y vuelvo a repetir que en los que he tenido con Sensor Delantero no tenia que meter marcha ninguna ni pulsar botón ninguno ni hacer NADA.
Cuando me acercaba a algo o alguien se acercaba al coche pitaba. O sea estaban siempre activos eso si hasta unos 20 km por hora al igual que los seguros de las puertas.
Ahora si en este le das o desactivas los sensores (segun dicen que desactivan los dos) Y en el mismo recorrido vas a aparcar y no los tienes activados......pues vas a esperar el piiiiiiii rita la cantaoora... Escucharas puum. Digo yo

Cierto, así es. Están siempre activos hasta una determinada velocidad y una auténtica jaula de grillos cuando alguien pasa cerca del coche.

Saludos.

 

[Lolopom]

Los de marcha atras la corriente para su funcionamiento lo hacen casi todos de una de los casquillos de luz de marcha atras. Al meter la marcha activa la luz y a su vez ceba el circuito del sensor trasero. Ya sea sonoro o camara

 

[Big Z]

Compañeros, ya hay un hilo donde se habla largo y tendido de los sensores de aparcamiento y podéis acceder a él pinchando aquí.

Gracias.

Saludos.

 

[Lolopom]

Mazda ya tiene servicio de renting por si alguien le interesa en vez de comprar
Noticias| Mazda Rent&Drive, el nuevo renting para particulares

 

[mandacarallo]

O mucho me equivoco yo o en el minuto 7:15 de esta review en japonés aparece una cámara de 360ª

 

[Big Z]

Pues sí, eso parece. Si es así para el mercado español me parece un extra fantástico. Era de las cosas que más me gustaron cuando estuve probando el Nissan Qashqai.

Saludos.

 

[Lolopom]

Po va ser que si.... Eso si es un pleno !!!

 

[mandacarallo]

Mucho me temo que no será así. En la información oficial del equipamiento sólo aparece la cámara para marcha atrás, y ni siquiera con líneas activas. Osea, lo más básico

 

[mandacarallo]

En Japón también se puede equipar con estos asientos cuero nappa deep red, que ya me gustaría que aquí tuviéramos la opción



Aquí ya sabéis, si queréis el paquete de seguridad Cruise, hay que poner asientos blancos de cuero sí o sí.

Yo ya compré en el Mercadona las toallitas para limpieza de cuero, aunque el coche aún está saliendo de Hiroshima

 

[tonin63]

Las toallitas se resecan rápido, al menos una vez abiertas y guardadas en el hueco de la puerta trasera.

 

[Lolopom]

Y para el hidratar cuero crema nivea en un paño y otro para secar.

 

[248579]

es lo que tiene adelantar el boton sport y sacar el freno mano y adelantarlo todo. un cofre como tienen todos los autos que van quitando el freno mano.
El skyactiv de 2018 seguro que vendrá con filtro de NOX. y programacion revisada, me lo huelo

 

[248579]

Y para el hidratar cuero crema nivea en un paño y otro para secar.

Recordar que los nuestros es un SIMILPIEL no de vacuno.
Al vacuno Nivea y al simil grasa Kraft

 

[Lorencho]

Recordar que los nuestros es un SIMILPIEL no de vacuno.
Al vacuno Nivea y al simil grasa Kraft

Vamos a quedar pegados ¡leñe!

 

[mandacarallo]

 

[248579]

Quiza esto permita en los delanteros alargar el haz en su parte central. Aunque no dudo que pueda ser correcto como estan, yo creo que las cortas esfocan demasiado cerca en su parte central.

 

[Javi]

Quiza esto permita en los delanteros alargar el haz en su parte central. Aunque no dudo que pueda ser correcto como estan, yo creo que las cortas esfocan demasiado cerca en su parte central.

Pienso igual Zoom.
Las luces en largas son una maravilla pero en cortas... me gustaría que enfocaran un poco mas legos.